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单梁垃圾起重机起升机构的常见故障

单梁起重机起升机构常见的故障有溜钩、不能吊运额定重量等问题。

溜钩、不能吊运产生的原因：

1制动器工作频繁，使用时间较长，其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂与瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生变化。制动力矩变小，就会产生溜钩现象。

2起升机构和轮子工作表面或制动瓦衬有油污、或有卡阻问题，使制动摩擦减小而导致制动力矩减小，从而造成溜钩现象。

3单梁起重机制动轮外圆与孔中心点不在同点上，径向圆孔偏离超过标准范围。

针对以上问题的措施

1经常检查排除卡晒物、更换磨损严重松闸器和制动器闸。

2起升机构、轮子工作表面或瓦衫用*油或煤油***干净。

3制动轮外圆与孔中心点不在同点上时，要调试或更换制动轮。

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单梁垃圾桥式起重机操作规程

1.工作前

a．带驾驶室的单梁桥式起重机、司机接班开车前，应对吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。

b．地面操纵的单梁桥式起重机，每班应有专人负责按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。

c．操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。

2.工作中

a．每班一次起吊重物时（或负荷达到重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。

b．严格执行“十不吊”的制度：

①指挥信号不明或乱指挥不吊；

②超过额定起重量时不吊；

③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；

⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；

⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；

⑦歪拉斜挂不吊；

⑧具有爆*性物件不吊；

⑨埋在地下物件不吊；

⑩带棱角块口物件、未垫好不吊；

c．发现异常，立即停机，切断电源，检查原因并及时排除。

3.工作后

a．将吊钩升高至一定高度，大车停靠在*位置，控制器手柄置于“零”位；拉下刀闸，切断电源。

b．进行日常维护***。

c．做好交接班工作。

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门式垃圾起重机运行状态转换有哪些影响

门式起重机在运行过程中，会出现各种各样的突发情况，因此我们要实时关注门式起重机的运行状态，才能使门式起重机达到安全的运行状态。生产运行时，垃圾经垃圾吊转卸到炉前垃圾料斗，经垃圾给料机连续均匀送入焚烧炉内。比如说门式起重机从中止状态转换到运转状态或是从运转状态转换到中止状态，这样的过程中会对门式起重机零部件产生什么样的影响呢？

门式起重机从中止到运转的过程，对于电动机来说刚通电的那一刹那，门式起重机中的电磁制动器并不会马上松开，因此会有大电流在起动进程中存在。而对制动器来说，这样的过程会影响其闸瓦的使用寿命。

如果将运行过程反过来，就是从运转到中止，那么门式起重机的制动器会比电动机先断电，这时，关于电动机来说，因为在断电前制动器现已在逐渐地抱紧了，因此肯定会加大断电前的电流。为了确保各个零部件的使用寿命，每个操作都要按照严格的规定来执行。